Thước lái điện chính hãng các phiên bản Ford Ranger Wildtrak, Ford Ranger XLT, Ford Everest từ 2016 – 2021.
- Nguồn gốc xuất xứ: Nhập khẩu chính hãng bởi Ford Việt Nam, có phiếu xuất kho, tem niêm phong chính hãng.
- Part No: EB3C 3D070 BF
- Bảo hành: 06 tháng.
- Giao hàng: Giao hàng toàn quốc. Miễn phí trong nội thành Hà Nội. Nếu quý khách ở xa có thể chuyển khoản thanh toán và gửi hàng qua xe khách, chuyển phát nhanh.
- Tình trạng: Có sẵn
Thước Lái Điện Ford Ranger/Everest: Cấu Tạo, Nguyên Lý Hoạt Động và Những Điều Cần Biết
Thước lái là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của ô tô, giúp người lái điều khiển hướng di chuyển của xe. Ngày nay, thước lái điện (EPS – Electric Power Steering) ngày càng phổ biến trên các dòng xe, trong đó có Ford Ranger và Everest. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về thước lái điện trên Ford Ranger/Everest, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm, dấu hiệu hư hỏng và những lưu ý khi sử dụng.
1. Khái Niệm Thước Lái Điện:
Thước lái điện là hệ thống trợ lực lái sử dụng động cơ điện để hỗ trợ người lái xoay vô lăng, thay vì sử dụng hệ thống trợ lực thủy lực truyền thống. Hệ thống này giúp việc lái xe trở nên nhẹ nhàng hơn, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe.
2. Cấu Tạo Thước Lái Điện Trên Ford Ranger/Everest:
Hệ thống thước lái điện trên Ford Ranger/Everest bao gồm các thành phần chính sau:
- Vô lăng: Nơi người lái tác động lực để điều khiển hướng đi của xe.
- Cột lái: Kết nối vô lăng với trục lái.
- Cảm biến mô-men xoắn: Đo lực tác động của người lái lên vô lăng và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển.
- Bộ điều khiển điện tử (ECU): Nhận tín hiệu từ cảm biến mô-men xoắn, xử lý và điều khiển động cơ điện.
- Động cơ điện: Tạo ra lực trợ lực để hỗ trợ người lái xoay vô lăng.
- Bánh răng và trục lái: Chuyển động quay của động cơ điện thành chuyển động tịnh tiến, tác động lên bánh xe.
3. Nguyên Lý Hoạt Động:
Khi người lái xoay vô lăng, cảm biến mô-men xoắn sẽ ghi nhận lực tác động và gửi tín hiệu đến ECU. ECU sẽ tính toán mức độ trợ lực cần thiết dựa trên tốc độ xe và lực tác động của người lái. Sau đó, ECU điều khiển động cơ điện tạo ra lực trợ lực phù hợp, giúp người lái xoay vô lăng một cách nhẹ nhàng.
- Ở tốc độ thấp: Lực trợ lực lớn giúp việc xoay vô lăng nhẹ nhàng, dễ dàng di chuyển trong không gian hẹp hoặc khi đỗ xe.
- Ở tốc độ cao: Lực trợ lực giảm dần, giúp vô lăng đầm chắc, ổn định và chính xác hơn, mang lại cảm giác lái tốt hơn.
4. Ưu Điểm Của Thước Lái Điện:
- Tiết kiệm nhiên liệu: Do không sử dụng bơm thủy lực hoạt động liên tục, thước lái điện giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hệ thống trợ lực thủy lực.
- Cảm giác lái tốt hơn: Khả năng điều chỉnh lực trợ lực linh hoạt theo tốc độ giúp mang lại cảm giác lái chính xác và ổn định hơn.
- Ít bảo trì: Không cần thay dầu trợ lực định kỳ như hệ thống thủy lực, giúp giảm chi phí bảo trì.
- Tích hợp các tính năng an toàn: Dễ dàng tích hợp các tính năng an toàn như hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đỗ xe tự động.
- Nhẹ nhàng khi di chuyển ở tốc độ thấp: Giúp việc xoay vô lăng nhẹ nhàng hơn khi di chuyển trong phố hoặc khi đỗ xe.
5. Nhược Điểm Của Thước Lái Điện:
- Chi phí sửa chữa cao: Khi hệ thống gặp sự cố, chi phí sửa chữa thường cao hơn so với hệ thống trợ lực thủy lực.
- Cảm giác lái có thể không chân thực bằng hệ thống thủy lực đối với một số người: Một số người lái quen với hệ thống thủy lực có thể cảm thấy hệ thống điện thiếu đi một chút cảm giác “thật” từ mặt đường.
6. Dấu Hiệu Hư Hỏng Thước Lái Điện:
- Vô lăng nặng hơn bình thường: Khó khăn khi xoay vô lăng, đặc biệt là ở tốc độ thấp.
- Vô lăng bị rơ: Cảm giác vô lăng không chắc chắn, có độ trễ khi xoay.
- Tiếng kêu lạ từ hệ thống lái: Có thể nghe thấy tiếng kêu lục cục, tiếng rít hoặc tiếng ồn khác khi xoay vô lăng.
- Đèn báo lỗi hệ thống lái bật sáng: Đèn báo lỗi trên bảng điều khiển nhấp nháy hoặc sáng liên tục.
7. Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Thước Lái Điện:
- Không nên xoay vô lăng hết cỡ trong thời gian dài: Việc này có thể gây quá tải cho động cơ điện và làm giảm tuổi thọ của hệ thống.
- Tránh va chạm mạnh vào bánh xe: Va chạm mạnh có thể gây hư hỏng cảm biến mô-men xoắn hoặc các bộ phận khác của hệ thống.
- Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra hệ thống lái định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.
- Không tự ý sửa chữa: Hệ thống thước lái điện là một hệ thống phức tạp, nên việc tự ý sửa chữa có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng hơn.
8. Mã Phụ Tùng Thước Lái Điện Ford Ranger/Everest (Tham khảo):
Việc cung cấp mã phụ tùng chính xác cần dựa trên đời xe, phiên bản và thị trường cụ thể. Tuy nhiên, dưới đây là một số mã tham khảo:
- Ford Ranger/Everest 2.0 (2019-2021): JB3Z3504V, JB3C3D070HF, JB3Z3504AC, JB3Z3504Y, JB3Z3504K
- Ford Ranger/Everest (2015-2022): EB3C3D070BH, EB3Z3504J, JB3C3D070KE, EB3C3D070BE
Để biết chính xác mã phụ tùng phù hợp với xe của bạn, nên liên hệ trực tiếp với đại lý Ford hoặc các cửa hàng phụ tùng ô tô uy tín và cung cấp thông tin chi tiết về xe.
9. Thay Thế Thước Lái Điện:
Khi thước lái điện gặp sự cố nghiêm trọng không thể sửa chữa, việc thay thế là cần thiết. Nên lựa chọn phụ tùng chính hãng hoặc OEM chất lượng cao để đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn. Việc thay thế nên được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có kinh nghiệm tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín.
Kết luận:
Thước lái điện là một công nghệ tiên tiến mang lại nhiều lợi ích cho người lái. Việc hiểu rõ về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những lưu ý khi sử dụng sẽ giúp bạn vận hành xe an toàn và hiệu quả hơn. Hy vọng bài viết này đã cung cấp những thông tin hữu ích về thước lái điện trên Ford Ranger/Everest.